Είναι επιτακτική ανάγκη να κλείσουν όλες οι παράνομες χωματερές, τόσο στην Περιφέρεια, όσο και σ' όλη την επικράτεια.
Εξ ίσου επιτακτικό είναι να τεθούν ταυτόχρονα μετρήσιμοι στόχοι και στη μείωση των απορριμμάτων και στην ανάκτηση των πρώτων υλών. Με τον τρόπο αυτό, αντί για τους κινδύνους που προκαλούνται από τη σημερινή σπάταλη και περιβαλλοντικά επώδυνη διαχείριση τους, μπορούν να δημιουργηθούν (τοπικά) οικονομικά, κοινωνικά, περιβαλλοντικά οφέλη.
Έτσι επικροτούμε ενέργειες για διαλογή στην πηγή και αντιτιθέμεθα σε τεχνολογίες (δεματοποιητές) που δημιουργούν σύμμεικτα αποθέματα, τα οποία τελικά δεν είναι διαχειρίσιμα. Περιβαλλοντικά, κοινωνικά, οικονομικά αντιτιθέμεθα σε οποιαδήποτε σκέψη (ακόμα κι αν μπαίνει με την πρόφαση του σημερινού αδιεξόδου) για την καύση των απορριμμάτων.
Θεωρούμε απόλυτα αναγκαία την άμεση κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής προς Λουτράκι, όπως και την επαναλειτουργία της κερδοφόρας (σύμφωνα με όλες τις μελέτες) διαδρομής Κορίνθου -Μυκηνών -Άργους -Ναυπλίου. Ακόμα και αν ο ΟΣΕ- στην αβεβαιότητα του καθεστώτος του- αδυνατεί να πράξει το αυτονόητο, τασσόμαστε αρωγοί σε τοπικά ή περιφερειακά κοινοπρακτικά σχήματα, που θα αναλάβουν την εκπλήρωση του σχετικού μεταφορικού έργου.
Δίνουμε παράλληλα έμφαση στην επαναλειτουργία ή δημιουργία τοπικών και προαστιακών γραμμών, γύρω από μεγάλες πόλεις της Περιφέρειας Πελοποννήσου, όπως η Κόρινθος και η Καλαμάτα. Για το σκοπό αυτό οι Οικολόγοι Πράσινοι καθώς και ο Περιφερειακός σύμβουλος με τον συνδυασμό "Οικολογική Συμπολιτεία του Μοριά" Λάμπρος Μπούκλης, θα επαναδρομολογήσουν πρωτοβουλίες τους με επαφές τόσο με περιφερειακούς ή τοπικούς φορείς, όσο και με σιδηροδρομικούς της ευρύτερης περιοχής.
“Είναι κοινωνικά, οικονομικά, περιβαλλοντικά άστοχο μια υποδομή που υπάρχει να την απαξιώνεις και να την αφήνεις βορά σε αλλότριες επιδιώξεις", δήλωσε σχετικά ο εκπρόσωπος Τύπου των Οικολόγων Πράσινων, Θανάσης Παπακωνσταντίνου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψτε ελεύθερα την άποψή σας! Σχόλια υβριστικά και συκοφαντικά ΔΕΝ δημοσιεύονται